姓名：周晶
教授
博士生导师
简介：
周晶, 女, 汉族, 江苏人。1983年获东南大学应用数学专业理学学士, 1986年获东南大学自动控制理论及应用专业工学硕士,2000年获东南大学系统工程专业工学博士学位。1986年至2000年在东南大学任教，2001年到南京大学任教。现为南京大学工程管理学院副院长、教授、博士生导师，江苏省系统工程学会理事。自1986年任教以来,一直从事教学和科研工作。近几年来主要讲授的研究生课程有：《最优化理论与方法》，《项目管理》，《经济管理中的博弈方法》,《决策理论与方法》，《博弈论》等课程。同时还指导20多名硕士和博士研究生获得学位。研究方向为博弈论及其应用（竞争环境下企业的管理决策问题研究）；交通系统的分析与优化（交通流均衡理论及其应用，城市公共交通的规划、经营管理、及其优化问题的研究）；物流工程（企业物流运作管理、物流企业的发展规划与经营模式研究）；收益管理（民航、酒店、通讯等服务运作管理）。
基本信息
姓名: 周 晶
性别: 女 民族 汉
联系方式: Tel:(025)83597505 电子信箱：
jzhou@nju.edu.cn
教育背景
1996.9-2000.1 东南大学经济管理学院系统工程专业 获工学博士
1983.9-1986.3 东南大学自动控制系自动控制理论及应用 获工学硕士
1979.9-1983.7 东南大学数力系应用数学专业 获理学学士
工作经历
1986.4-1988.9 东南大学自动化研究所 助教
1988.10-1993.12 东南大学经济管理学院 讲师
1993.12-2000.12 东南大学经济管理学院 副教授
1996.2-1996.8 香港科技大学 访问学者
1998.9-1999.9 香港理工大学 访问学者
2000.10 - 2001.1 香港理工大学 访问学者
2001.1－ 至今 南京大学工程管理学院 教授、博导
教学情况
研究生课程
最优化理论与方法 博弈论 项目管理
决策理论与方法 经济管理中的博弈方法
研究方向
1． 博弈论及其应用（竞争环境下企业的管理决策问题研究）
2． 交通系统的分析与优化（交通流均衡理论及其应用，城市公共交通的规划、经营管理、及其优化问题的研究）
3． 物流工程（企业物流运作管理、物流企业的发展规划与经营模式研究）
4． 收益管理（民航、酒店、通讯等服务运作管理）
研究成果及获奖情况简要介绍
曾主持和参与一系列科研项目，包括国家863高新技术项目"北京第一机床厂CIMS主题项目",国家"九
五"重点科技攻关项目"城市交通管理计算机辅助决策系统"，以及多项国家自然科学基金项目和省部级科研
项目的研究工作。其中：
1．“应急管理技术、方法及其应用”， 2001年中国高校科技进步一等奖
2．“南京禄口国际机场投资管理与控制”项目获1999年度江苏省科技进步二等奖
并作为访问学者赴香港科技大学和香港理工大学进行合作研究。出版专著一部，在国内外核心刊物上
发表学术论文50余篇。
近年来主持和参与承担的纵向研究课题
1． 主持公安部国家重点科技攻关项目："城市交通管理计算机辅助决策系统(96-A15-02-03)"， 起至时间：1998-2000
2． 主持国家自然科学基金项目："交通道路BOT投资决策问题研究"(70071049)，起至时间：2001-2003
3． 主持国家自然科学基金项目："竞争环境下的收益管理博弈模型与决策分析"（70371019），起至时间：2004 -2006
4． 主持江苏省软科学计划项目："中国入世对江苏省第三产业的影响与对策研究"(BR2000044)，起至时间：2000 -2001
5． 主持江苏省软科学计划项目："高科技产品创新过程的收益管理研究"（BR2003026），起至时间：2003-2004。
6． 参与国家自然科学基金重点项目："企业集团组织发展与协调管理的理模式及政策研究"(79830010)，起至时间：1999 -2001
7． 参与国家自然科学基金项目："应急管理中紧急物资调度的方法与技术研究"(79970096)，起至时间：2000 -2002
近年来发表的主要著作及论文
专著：《城市交通系统分析与优化》,东南大学出版社, 2001年5月, (25万字).
英文论文：
1. Zhou Jing, Huang Yuan-gao and Lam, Willam H.K. Comparisons between cooperative and competitive strategies in the transit market with elastic demand. Accepted for publication of Journal of Advanced Transportation, 2004.
2. Zhou, Jing, Lam, W. H. K and Heydecker B. G. The Generalized Nash equilibrium model for oligopolistic transit market with elastic demand, Accepted for publication of Transportation Research-B, 2004.
3. Zhou Jing and Lam, Willam H.K. Optimal fare model for transit network. William Lam and Michael G. Bell (eds), Advanced Modelling for Transit Operations and Service Planning. Pergamon, England, 2003.
4. Zhou Jing, Huang Yuan-gao and Lam, Willam H.K. Cooperative and competitive fare strategies for transit market with elastic demand. Croucher ASI workshop proceedings，Dec, 9-13, Hong Kong, 2002
5. Ying Jiangqin, Ji Chunyan, and Zhou Jing. Market Structure and Profit Sharing in Commuter Railway and Housing Development. The 28th International Conference of The Infrastructure Planning Committee, JSCE. Nov. 27-30, 2003, Toyohashi, Japan.
6. Lam, Willam H.K., Zhou Jing and Sheng Zhao-han. A capacity restraint transit assignment with elastic line frequency. Transportation Research-B, Vol.36, No.10, 919-938, 2002.
7. Zhou Jing, and Lam, William H.K. A bilevel programming approach - optimal transit fare structure under line capacity constraints. Journal of Advanced Transportation, Vol. 35, 105-124, 2001.
8. Lam, Willam H.K. and Zhou Jing, Optimal fare structure for transit networks with elastic demand. Journal of Transportation Research Board, No.1733，8-14，2000.
9. Lam, Willam H.K., Zhou Jing and Yang Hai. Stochastic transit assignment with elastic demand. Journal of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.3, No.2, pp75-87, 1999.
10. Yang Hai and Zhou Jing. Optimal traffic counting locations for origin-destination matrix estimation. Transportation Research-B, Vol. 32, No. 2, pp109-126. 1998.
11. Lam, Willam H.K., Zhou Jing, A stochastic transit assignment model for multi-class users. Proceedings of the Third Conference of Hong Kong society for transportation studies, Dec., Hong Kong, 1998.
中文论文：
1. 周晶、黄园高，具有弹性需求的公路交通中竞争与合作的定价策略，《系统工程学报》（已录用）。
2. 杨宏伟、周晶、何建敏, 在BOT模式下收费道路的收益和社会效益研究, 《管理工程学报》，Vol. 18，No.1，27-29, 2004
3. 黄园高、周晶，收费公路和公共交通之间的定价博弈分析，《东南大学学报》，Vol.33, No. 2, 2004
4. 周晶， 随机交通均衡配流模型及其等价的变分不等式问题.《系统科学与数学》Vol. 23,No.1，120-127, 2003
5. 杨宏伟、周晶、何建敏, 基于博弈论的交通BOT项目特许权期的决策模型. 《管理工程学报》， Vol. 17, No. 3, 93-95, 2003.
6. 杨宏伟、何建敏、周晶, 在BOT模式下收费道路定价和投资的博弈决策模型, 《中国管理科学》, Vol. 11. No.2, 30-33, 2003.
7. 杨宏伟、何建敏、周晶, BOT项目"有限追索权"融资方式的风险收益分析, 《东南大学学报》，Vol. 32, No. 6, 920-924, 2003
8. 谈晓洁、周晶、盛昭瀚，城市交通拥挤特征及疏导决策分析，《管理工程学报》，Vol. 17, No.1, 56-59,2003.
9. 谈晓洁、周晶、盛昭瀚，基于知识的城市交通拥挤疏导决策支持系统的构造，《信息与控制》，Vol. 31, No.1, 62-67,2003.
10. 谈晓洁、周晶、盛昭瀚，基于数据仓库的城市交通拥堵疏导数据管理，《东南大学学报》，Vol.33, No.1, 102-105,2003
11. 姚亮、周晶，BOT项目风险及来源分析，《东南大学学报》（哲学科学版），Vol. 19, No.4, 40-46, 2002
12. 肖条军，盛昭瀚，周晶，交通BOT项目投资的对策分析，《经济数学》，2002，Vol.19, No.4.
13. 周晶、徐晏，公共交通网络系统的广义Nash经营博弈模型, 《系统工程学报》，Vol.16, No.3, 2001。
14. 周晶等，具有弹性需求的公交网络车费优化设计的数学模型.《自动化学报》Vol. 27, No. 5, 2001
15. 周晶等，具有弹性需求的随机用户平衡分配模型及其应用.《系统工程学报》Vol. 16, No.2,2001.
16. 周晶等，适于估计OD矩阵的交通检测点的最优分布.《自动化学报》，Vol.26, No.3, 2000.
17. 周晶等，城市出租车运营系统的随机分析.《管理工程学报》,Vol.13，No.1，2000.
18. 周晶等，公交网络车费设定问题的Stackelberg 博弈模型.《系统工程学报》,Vol.15, No.3, 2000.
19. 周晶等，基于动态博弈的企业集团政策动态一致性分析.《管理科学学报》,Vol.3, No.2, 2000。
20. 周晶等，多用户公交网络系统的随机平衡分配模型.《信息与控制》,Vol.30, No.1, 2001.
21. 周晶等，一类新型指派问题的多目标模型.《系统工程学报》，Vol.14，No,2，1999.
22. 周晶等，交通检测点分布规则及其数学模型.《东南大学学报》，Vol.28，No.6，1998.
23. 周晶等，江苏省第三产业发展预测研究的总体思路及技术路线.《系统工程理论与实践》，Vol.17，No.6，111-116, 1997
24. 周晶等，计算机辅助编制车间作业调度系统.《管理工程学报》，Vol.10，No.3，1996
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南京大学工程管理学院张旭苹老师简介 [2006-1-13]
